Menurut laporan media asing, pasar sepeda listrik di Belanda terus tumbuh secara signifikan, dan analisis pasar menunjukkan adanya konsentrasi tinggi beberapa produsen, yang sangat berbeda dari Jerman.
Saat ini terdapat 58 merek dan 203 model di pasar Belanda. Di antara merek-merek tersebut, sepuluh merek teratas menguasai 90% pangsa pasar. Sebanyak 48 merek sisanya hanya memiliki 3.082 kendaraan dan hanya menguasai 10%. Pasar e-bike sangat terkonsentrasi di antara tiga merek teratas, Stromer, Riese & Müller, dan Sparta, dengan pangsa pasar sebesar 64%. Hal ini terutama disebabkan oleh sedikitnya jumlah produsen e-bike lokal.
Meskipun penjualan baru, usia rata-rata sepeda listrik di pasar Belanda telah mencapai 3,9 tahun. Tiga merek utama Stromer, Sparta, dan Riese & Müller memiliki sekitar 3.100 sepeda listrik berusia lebih dari lima tahun, sementara 38 merek lainnya juga memiliki 3.501 kendaraan berusia lebih dari lima tahun. Secara total, 43% (hampir 13.000 kendaraan) berusia lebih dari lima tahun. Dan sebelum tahun 2015, terdapat 2.400 sepeda listrik. Faktanya, sepeda listrik berkecepatan tinggi tertua di jalanan Belanda memiliki sejarah 13,2 tahun.
Di pasar Belanda, 69% dari 9.300 sepeda listrik dibeli untuk pertama kalinya. Selain itu, 98% dibeli di Belanda, dengan hanya 700 sepeda listrik berkecepatan tinggi dari luar Belanda.
Pada paruh pertama tahun 2022, penjualan akan meningkat sebesar 11% dibandingkan periode yang sama pada tahun 2021. Namun, hasilnya masih 7% lebih rendah dibandingkan penjualan pada paruh pertama tahun 2020. Pertumbuhan akan mencapai rata-rata 25% pada empat bulan pertama tahun 2022, diikuti oleh penurunan pada bulan Mei dan Juni. Menurut Speed Pedelec Evolutie, total penjualan pada tahun 2022 diperkirakan mencapai 4.149 unit, meningkat 5% dibandingkan dengan tahun 2021.
ZIV melaporkan bahwa Belanda memiliki sepeda listrik (S-Pedelec) per kapita lima kali lebih banyak daripada Jerman. Dengan mempertimbangkan penghentian penggunaan sepeda listrik, 8.000 sepeda listrik berkecepatan tinggi akan terjual pada tahun 2021 (Belanda: 17,4 juta orang), angka yang lebih dari empat setengah kali lebih tinggi daripada Jerman, yang memiliki lebih dari 83,4 juta penduduk pada tahun 2021. Oleh karena itu, antusiasme terhadap sepeda listrik di Belanda jauh lebih nyata daripada di Jerman.
Waktu posting: 11-Jun-2022